Nada, nada personal

Grande fue mi sorpresa al leer en un diario local que el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, pretende cambiar nuestro caótico sistema de transportes con una peculiar moda bastante europea: los cobradores serán historia, el nuevo sistema prescindirá de cobradores en el transporte público urbano.

¿De qué se trata toda esta locura? Según la fuente, en un par de semanas entraría en vigencia una especie de tarjeta prepago en la cual, los ciudadanos tendrán un determinado monto y se irá descontando paulatinamente de acuerdo al pago diario de nuestros pasajes. En pocas palabras, uno sube al micro, pasa su tarjetita, se le descuenta el pasaje y listo: todos felices.

Regresaba ayer en una destartalada ATE-CALLAO (transporte diario para mí) y, apretujado en los asientos, con un clima caldeado por mil y un olores, algo mareado por las infinitas luces de neón, faros y demás artificios callejeros, pensaba en lo que sería el nuevo sistema. ¿Estamos listos para una modificación tan violenta?

Es loable el intento del Ministro por modernizar nuestro sistema de transporte público urbano; pero, ¿Hasta qué punto será útil o al menos, bien aceptado por la gente?

Creo que muchos a estas alturas estarán pensando: "Por fin, ya no habrá más malcriados y malolientes cobradores, ordinarias criaturas que todo lo ven jergas, escupitajos eventuales a las pistas, comentarios maleducados a las mujeres, apariencia andrajosa ni tampoco el maltrato por parte de los mismos para con los pasajeros". La era del "pague con sencillo, al fondo hay asiento, apeguese al fondo y pie derecho, pie derecho" al parecer, está por terminar.

Pienso yo: ésto es lo que, literalmente, se han ganado los propios transportistas (y no digo cobradores, porque no son los únicos), que se minimice su trabajo. Si bien es cierto, se reducirán los gastos para los dueños de las unidades móviles y para las empresas, pero ¿y todos los desempleados? ¿Adónde irán a parar todos aquellos que desempeñan su labor como cobrador?

Es obvio que las calles no tardarán en llenarse de huelguistas y habrán paros y más paros, puesto que no creo que los transportistas (al menos, los cobradores) se queden tan tranquilos.

Por otro lado, como decía anteriormente, ellos se han ganado y con hartos méritos que se les desplace de sus puestos de trabajo. Muchas personas estarán contentas de que ya no se cometan los abusos que siempre suelen cometerse y de los cuales, citaré algunos:

- El recargo de "50%" a las 11 de la noche y justificado por los cobradores con su tarifario y las leyes quye aparecen en ellos en letras pequeñas (las cuales estipulan claramente que el recargo será del 50% a partir de las 00:00 horas de los días 24, 25 y 31 de diciembre así como el 01 de enero)

- La negación del cobro del medio pasaje para los estudiantes universitarios (y si lo hacen, lo hacen a regañadientes), lo cual no es solo un deber, sino también un derecho

- El cálculo del pasaje que será pagado según los cobradores. En este punto quiero hacer énfasis en el hecho de que ¿Desde cuando los cobradores son también tarifarios andantes? ¿por qué tienen que cobrarte la tarifa que ellos quieren y no aquella que figura en las tarifas oficiales que todo transporte público urbano tiene?

- Amontonar a la gente en los buses, como si fueran sardinas enlatadas o como si estuviesen participando en un concurso de record Guiness, a ver quién mete más gente en su vehículo

- Los que no te dan boleto porque les pagaste con medio o porque les pagaste el famoso pasaje urbano (la china, la luquita hasta acá nomás)

Y así podríamos mencionar más y más aspectos que juegan en contra de los cobradores; sin embargo, ¿es justo que se les despida tan abruptamente? porque dos semanas no son nada, nada. En este tema, quedan dos opciones bastante claras: o apelamos por la modernización (radical) del sistema, o los cobradores asisten a una escuela o se moderan.

¿Cuál de las dos es más factible o, mejor dicho, realizable en el menor de los plazos? Creo que cada uno tiene la respuesta...




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